Подводный осмотр — самый быстрый способ понять, что происходит с подводной частью судна, не ставя его в док. Водолаз проходит согласованный маршрут по корпусу, винторулевому комплексу и забортным отверстиям, фиксирует состояние на фото и видео и передаёт материалы с привязкой к зонам судна.
Осмотр выполняется у причала, на рейде или на согласованном месте стоянки в портах Владивостока, Находки, Восточного, Козьмино и Сахалина. Результат — не набор кадров, а технический документ, по которому судовладелец, суперинтендант или механик принимают решение о ремонте, очистке или дальнейшей эксплуатации.
Когда нужен осмотр
- После касания грунта, навала на причал или контакта с плавающими объектами — чтобы оценить повреждения обшивки и винта.
- Перед докованием — чтобы заранее уточнить объём доковых работ и заказать материалы.
- При падении скорости или росте расхода топлива — для оценки степени обрастания корпуса и винта.
- При вибрации, посторонних шумах или подозрении на намотку на винт.
- Перед покупкой или фрахтом судна — как независимая оценка состояния подводной части.
- Периодически в междоковый период — для планового контроля состояния покрытия и протекторов.
Что входит в работы
- Согласование программы: зоны осмотра, точки фиксации, требования к материалам.
- Визуальный осмотр обшивки, скуловых килей, носового бульба и подруливающих устройств.
- Осмотр винта, вала, дейдвуда, рулевого устройства и защитных решёток.
- Осмотр кингстонных решёток, забортных отверстий и протекторной защиты.
- Фото- и видеофиксация в согласованном формате с указанием зоны и стороны судна.
- Технический отчёт: описание состояния, обнаруженные дефекты, рекомендации.
Исходные данные для расчёта
- Название и тип судна, длина и осадка на момент осмотра.
- Место стоянки: порт, причал или рейд, возможность подхода плавсредства.
- Цель осмотра и зоны, которые вызывают вопросы.
- Схема расположения забортных отверстий, если требуется их проверка.
- Желаемая дата, окно стоянки и контакт ответственного на судне.
Что вы получаете
- Отчёт с описанием обследованных зон и выявленных признаков.
- Фото- и видеоматериалы с привязкой к зонам судна.
- Рекомендации по очистке, ремонту или дополнительному обследованию.
- При необходимости — согласованный объём последующих работ с расчётом.
Сроки и стоимость
Стоимость и срок зависят от размера судна, объёма программы, видимости и течения в акватории, доступа к объекту и состава отчётности. По стандартной программе осмотр среднетоннажного судна, как правило, выполняется в течение одного рабочего дня; точный расчёт готовим после получения исходных данных.
Вопросы и ответы
Можно ли осмотреть судно без вывода из эксплуатации?
Да. Осмотр выполняется на плаву у причала или на рейде. Требуется остановка главного двигателя и подруливающих устройств на время работ и согласование с вахтенной службой.
Чем подводный осмотр отличается от освидетельствования на класс?
Технический осмотр — это диагностика для судовладельца. Освидетельствование подводной части в рамках класса (In-Water Survey) выполняется по программе классификационного общества и в присутствии инспектора. Мы выполняем оба вида работ, но это разные задачи.
В каких условиях осмотр невозможен?
При штормовой погоде, сильном течении, нулевой видимости или отсутствии безопасного доступа к объекту. В таких случаях согласуем перенос или изменение программы.
Как быстро можно выйти на осмотр?
По плановым задачам — по согласованному графику. При срочной необходимости, например после навала, работаем по режиму 24/7 в зависимости от загрузки и погодных условий.
